Luxusauto mieten New Iberia

New Iberia wurde 1779 von einer Gruppe von Spaniern aus Malaga an den Ufern des Bayou Teche gegründet. Es ist die einzige erhaltene Stadt in Louisiana, während der Kolonialzeit von den Spaniern gegründet werden. Die spanischen Pioniere nannten ihre Stadt "Nueva Iberia" unter Berücksichtigung ihrer Heimat. Ihre französischen Nachbarn entlang der Teche bezeichnet die Stadt als "Nouvelle Ibérie." Dann, nach dem Louisiana Purchase genannt eingehende Englisch - Sprecher die Website "Neustadt". Als 1814 die Bundesregierung hier ein Postamt eröffnet, es offiziell als "New Iberia bekannt wurde", aber Poststempel kurz danach, dass zeigen sein die Stadt "Nova (lateinisch für neu) Iberia" und "Nueva Iberia." hieß Dann wurde 1839, die Stadt durch die Legislative des Staates als "Iberia", gegründet zur Bestürzung der frankophonen, die "Nouvelle Ibérie" unterstützt und englische Muttersprachler, die bevorzugten "Neustadt". Im Jahre 1847 wurde ein Kompromiss ausgearbeitet, und der Gesetzgeber bestimmt den Namen der Stadt zu sein "(nicht Nueva, Nova oder Nouvelle) New Iberia." Diese Übung in der Nomenklatur ist dennoch reflektierende abwechslungsreiche kulturelle Geschichte der Stadt. Es nicht, berücksichtigt aber den afrikanisch - amerikanischen Beitrag, der von Anfang an vorhanden war.

Die spanischen Pioniere gefunden, dass die meisten der Länder, die angrenzenden Bayou Teche bereits gewährt worden sei, andere. In der Zeit jedoch fanden sie einen Platz zur Ansiedlung auf der dritten großen Biegung des Bayou Teche. Die Website jedoch erwies sich als zu klein für die Anzahl der Siedler und viele spanische Familien begann sich zu bewegen auf den nahe gelegenen Prärien, insbesondere im Süden und westlich von einem kleinen See, der Spanisch - See genannt. Hier wurden sie Pflanzgefäße und Viehzüchter.

Aber die Website von New Iberia, während es möglicherweise nicht in der Lage, Unterstützung von Landwirtschaft und Viehzucht, blieb ein potenziell guter Bestimmungsort für den Handel. Da das Gebiet um New Iberia besiedelt wurde und Kaufleute begannen, Unternehmen in St. Martinville zu etablieren, eingerichtet etwa zehn Meilen entfernt, kommerzielle Interessen Lager in New Iberia für den Umschlag von waren aus New Orleans in die weite Prärie Land im Westen. New Iberia war wichtig in diesem Zusammenhang denn es war am Anfang einer 25 - Meilen - Biegung von Louisiana, die erste östlich, dann nach Norden floss, und schließlich nach Westen wo der Stream übergeben weniger als 2 Meilen von wo aus die Kurve begann. Für den Transport von Gütern in Kielboote, Flöße und Schoner Kaufleute war es weit weniger Zeit in Anspruch nehmen und weniger teuer zu landen in New Iberia, entladen ihre Fracht auf Karren und Wagen, überqueren die schmalen Portage und laden Boote flussaufwärts die Ware zu warten.

Am Ende des 18. Jahrhunderts und Anfang des neunzehnten, einige der ursprünglichen Besitzer des großen Landes Zuschüsse begann sie in kleine Flächen unterteilen, jede Fassade auf die Bayou. Bevor lange Westufer des Bayou in der heutigen Innenstadt von New Iberia die Häuser, Lagerhallen und Nebengebäude des Händler oder deren Vertreter gesäumt wurde. So spät wie 1819 der Regierung Landvermesser Leander Cathcart zufolge gab es sechs Häuser, eine allgemeine Merchandise - Store und ein Salon an dem Ort namens New Iberia.

Aber 1819 markiert einen Wendepunkt in New Iberia Vermögen. In diesem Jahr werden die Attakapas Steamboat Co. organisiert wurde und im folgenden Jahr das Dampfschiff Teche in New Iberia kam mit waren für den lokalen Händlern beladen und bereit, auf Fracht für die Rückfahrt nach New Orleans zu übernehmen. Steamboat Verkehr erhöht für die nächsten 60 Jahre Transport nicht nur Gegenstände des Handels aber Reisende als auch messbar. Erst mit der Ankunft der Eisenbahn im Jahre 1880 Steamboating zu schrumpfen beginnen. Die letzten Arbeiten Steamboat, ein Schleppschiff durchlaufen New Iberia im Jahr 1943. Eine Ära war zu Ende. Seit dann dieselbetriebenen Towboats Druck Lastkähne Zucker weiterhin die Bayou verkehren.

In den Jahren zwischen 1820 und 1860 wurden die Stadt wächst und gedeiht. Aber die Stadt wurde erschwert durch die Tatsache, die die noch unincorporated Stadt von Plantagen auf dem Osten und dem Westen eingeengt wurde. Zwischen diese größere Plantagen wurden kleinere welche heute sein würde, im Herzen der Innenstadt von New Iberia Geschäftsviertel. Die erste dieser Plantagen wurde unterteilt und viele wurden 1829 verkauft. Neben dieser ersten Unterteilung war die Pflanzung von Frederick Henry Duperier, die im Jahre 1831 unterteilt einen Teil davon und Land im Jahre 1837 für den Bau der St. - Petri Kirche gespendet. Im März 1839 handeln auf Antrag des Duperier, der State Legislature eingearbeitet der Stadt Verleihung darauf den Namen "Iberia", zur Bestürzung der Französisch sprechenden Bevölkerung, dachte, es sollte "Nouvelle Ibérie" und das englische Muttersprachler, die sich für "Neue Stadt". Schließlich, im Jahre 1847 der Gesetzgeber gefährdet und gaben der Stadt den Namen neu (nicht Nueva, Nova oder Nouvelle) Iberia.

Im September 1839 erlebt neue Iberer ihren ersten Kampf mit Gelbfieber. Die Epidemie verbreitete sich nach oben und unten die Teche. Fast jede Familie mindestens ein Opfer der Geißel mit anderen stark geschwächt durch es gezählt. Während der Epidemie arbeitete eine schwarze Frau namens Félicité, gebürtig aus Santo Domingo, scheinbar immun gegen das Virus, Tag und Nacht Pflege der Kranken Trost der Sterbenden und Vermittlung für die Bestattung der Toten. Heute steht eine Markierung vor dem Rathaus bescheinigt den Heroismus der dieser Engel der Barmherzigkeit in einer Zeit der Pest.

Den 1840er und 1850er Jahren verlief ruhig für neue Iberer. Teile der beiden großen Plantagen flankieren die Stadt wurden in den 1850er Jahren unterteilt bietet mehr Stadt für zukünftiges Wachstum erwartet. Was neue Iberer nicht wussten, dass diese Jahre war, waren die sprichwörtliche Ruhe vor dem Sturm. An anderer Stelle in dem Land erlebte jedoch den 1850er Jahren das Wachstum der intensiven Kleinstaaterei die letztlich zerreißen die Union und im Bürgerkrieg führen würde. Der Krieg brachte nicht nur Tod und Zerstörung, neue Iberer und ihren Nachbarn brachte es auch wirtschaftlichen Stagnation in der Region. In den vier Jahren des Bürgerkriegs sank Teche Land Beute auf die Futtersuche der Konföderierten und Union Armeen. Die Plantagesystem wurde komplett gestört, als Sklaverei beendete und die freigelassenen versuchten, sich eine neue Zukunft zu schmieden. New Iberia wurde kurz von Unionstruppen im April und Mai 1863 während der Kampagne Teche besetzt. Die Kampagne hatte Union Kommandanten sollen Streifen der Teche Region Fähigkeit konföderierte Truppen zu unterstützen. So wurde nichts von Wert versammelt und auf Wagen führte zu einer acht Meilen langen Güterzug leitete für Morgan Stadt und dann nach New Orleans gebracht. Die Landschaft legen nieder.

New Iberia war wieder besetzt durch Union Kräfte im Oktober 1863, als Teil der großen Texas Overland Expedition und bliebe im Federal Händen bis zum Ende des Krieges. Der Krieg brachte Tod und Elend und mit seinem Ende neue Iberer und ihren Nachbarn zu hoffen, dass die Zeit für eine Rückkehr zur Normalität gekommen. Den nächsten zehn Jahren oder so würde ihre Hoffnungen Strich.

Landwirtschaft, die Hauptstütze der Wirtschaft, wurde also durch den Krieg Emanzipation der afroamerikanischen Belegschaft und Mangel an Investitionskapital, gestört, dass es dauern würde, zwei Jahrzehnte zu erholen. Mississippi River Überschwemmungen in 1865 und 1866 wurde ein Großteil der Baumwolle, Mais und Zuckerrohr der Region zerstört. Pflanzen, die die Fluten entkommen erstarrte in den Bereichen im Winter 1865 - 66. Es war niemand um sie zu ernten. In 1866 und 1867 Insekten heimgesucht, Mais und Baumwolle, was zu wenig oder gar keine Ernte.

Wenn Natur Bodyblows neue Iberer und andere in der Region zugefügt, war das Schlimmste noch kommen. Beginnend im Juli 1867, eine Gelbfieber - Epidemie fegte Teche Landes und innerhalb von vier Monaten zum Tod von Tausenden von Menschen geführt. Dann im Juni 1870 in einem Geschäft an der Hauptstraße New Iberia, wodurch die Zerstörung von ungefähr die Hälfte des Geschäftsviertels der Stadt Feuer brach aus. Wahrlich, hatte New Iberia in den 1860er Jahren von dem Schwert, Feuer und Pest besucht.

Aber vor dem Ende des Jahrzehnts, war die Änderung im Wind. Im Jahre 1868 entstand Iberia Parish (Grafschaft) und New Iberia wurde den Sitz der Pfarrei Regierung benannt. Anfangs nur gemieteten Raum diente als Gerichtsgebäude, aber 1884 ein neues Gerichtsgebäude Stand auf einem schön angelegten Grundstück in der Innenstadt von New Iberia, dem heutigen Standort des Bouligny Plaza. Das Gerichtsgebäude diente die Pfarrei bis 1940, als die gegenwärtigen Gerichtsgebäude an Iberia Street, zwei Blocks von der kommerziellen Innenstadt gebaut wurde. Vor Ende des Jahrhunderts baute neue Iberer erste Rathaus die neben das erste Gerichtsgebäude Stand. Im Jahr 1937 wurde dieses Gebäude abgerissen und an der Stelle errichtet, das zweite Rathaus. Die vorliegenden City Hall, befindet sich im East Main St., einige zwei vom Stadtzentrum entfernt Blocks, wurde im Jahr 1965 erbaut.

Ein Ereignis von großer Bedeutung für New Iberia war die Ankunft der Eisenbahn mit ihren Auswirkungen auf die Wirtschaft und den Transport. Die Eisenbahn war ursprünglich geplant, im Jahr 1859 durch New Iberia gebaut werden, aber das Auftreten von Bürgerkrieg und seine Nachmahd verzögert dieser Konstruktion seit 20 Jahren. Ende 1879 zog der erste Personenzug in New Iberia aus New Orleans. Im folgenden Jahr war es möglich, dass neue Iberer Reisen mit der Bahn nach Houston. Wenige Jahre später entstand eine Stichleitung nach Avery Island und dann weiter nach Abbeville. Die Produkte der Bereiche flossen nun in New Iberia für Umladung auf andere Teile der Nation.

Die Eisenbahn geholfen New Iberia in den 1880er Jahren eine neue Branche vorzustellen – schwerfällige. Die große Jungfrau Zypresse Wälder innerhalb von ein paar Meilen von der Stadt Aufmerksamkeit die der nördlichen Holzfirmen. Sie waren bald auf der Szene und die Ernte dieser prächtigen Bäume hatte begonnen. Sägewerke, Mühlen, Hobeln Schindel Mühlen, Schärpe und Tür Fabriken gesummten Tag und Nacht für den besseren Teil von vierzig Jahren. New Iberia war eine Chance, seine Wirtschaft von Stiefelriemen nach den düsteren Jahren der Bürgerkrieg und Rekonstruktion hochziehen. Es wird gesagt, dass New Iberia Ganzzuges nach Ganzzuges Zypresse Schindeln Dach in Kansas und Nebraska Häuser und Haus - und Wohnungseigentümer des mittleren Westens mit Zypressen Zisternen versorgten.

Während der 1880er und 1890er Jahren New Iberia war Heimat von fünf Ziegeleien Fertigung Ziegel und Fliesen - Rohr. Gießereien baute und reparierte Steamboat und Zucker Mühle Maschinen. Lebensmittelverarbeitung und Verpackungsanlagen wurde ein wichtiger Teil der Wirtschaft der Stadt. Drei Reismühlen betrieben in der Stadt an der Wende des Jahrhunderts. Ein Kombi - Werke, gegründet in den späten 1870er Jahren betrieben seit fast hundert Jahren. Diese hölzernen Wagen waren unverzichtbar für Zuckerrohr, Reis und Baumwollbauern bis die Ära der Mechanisierung angebrochen. In den 1930er und 1940er Jahren wurden vieler dieser Wagen verkauft nach Hollywood und spielte in Filmen "Cowboy". Schließlich, im Jahre 1920 wurde die Stadt Gastgeber für die Charles Boldt - Papierfabrik, die Graupappe aus Reisstroh hergestellt.

In den frühen 1900er Jahren war New Iberia schwirrten durch Tätigkeit als Verkäufer und Käufer besuchte die Stadt zu kaufen und zu verkaufen. Main Street, aber noch unbefestigt, füllte sich mit Kinderwagen, Wagen, Karren und Jitneys, alle Pferd oder Maultier gezogen. Aber mit dem neuen Jahrhundert kamen neue Ideen im Bereich Transport. Das Automobil erschien auf der Main Street im Jahr 1903, und wenige Jahre später, eine interurban Trolley Linie legte auf der Main Street und lief zwölf Meilen zu Jeanerette. Nun könnte Menschen leben auf dem Lande einfach fahren die "Straßenbahn" um ihre Einkäufe erledigen und genießen Sport - Events in New Iberia. Kinder können ohne einen Gedanken an den Zustand der Straßen New Iberia und Jeanerette Schulen besuchen.

Aber wenn das eine sich entwickelnde Bild der ideale amerikanischen Kleinstadt war, war eine hässliche Flecken erscheinen – nicht nur in New Iberia, sondern auch in den Städten über den Süden – Rassentrennung. Jim Crow kam in die Stadt in den 1890er Jahren und, wie der Mann, der zum Essen kam, verlängerte seinen Aufenthalt – fünfundsiebzig Jahre oder länger. Drei Generationen der Afro - Amerikaner waren dazu verurteilt, als Außenseiter in ihrer Heimat Leben – einfach weil ihre Haut schwarz war. Ihre Branche, ihre Ideen und ihre Gefühle waren nicht um eine Angelegenheit für die Prüfung für Jahrzehnte. Nur mit im Laufe der Zeit "am Kreuz" hat diese Minderheit und andere kommen als Individuen, als Gemeinschaft und als Amerikaner berechtigt, unser Land Bounty anzusehen.

Als neue Iberer freute mich auf das Ende des Jahrhunderts mit den Erwartungen von Fortschritt und Wohlstand, umhüllt Tragödie die Stadt in der Nacht des 10. Oktober 1899. Kurz nach 18:00 schrie jemand in einem Innenstadt - Store "Feuer". Kaufleute und Kunden ebenso wie die Flammen in die Main Street raste sprang über den Dächern von dieser in erster Linie aus Holz Geschäftsviertel. Noch keine kommunale Wasser - System installiert (Wähler genehmigte eine Anleihe zu diesem Zweck die bisherigen August), neue Iberer und Menschen aus St. Martinville und Jeanerette, gekämpft, um das Feuer in einem Bereich ein quadratischer Block enthalten. Nach sechs Stunden des Kampfes der Eimer Brigaden und eine kleine Feuerwehr war das Feuer Ausbreitung gestoppt. Ironischerweise, begann eine Stunde später, nach Monaten der Trockenheit, Regen in der Stadt fallen. Wie das Jahrhundert geschlossen, begann neue Iberer Wiederaufbau die Geschäfte fast die Hälfte des Geschäftsviertels. Bezug auf Holzkonstruktionen engstem hatte eine Lektion gelernt wurde. Die umgebauten Läden wurden aus Backstein mit Metalldächer und dekorativen Metallfassaden gebaut. Heute stehen viele der um 1900 erbaute Gebäude noch, wenn auch mit aktualisierten Fassaden. Ein Gebäude, das als eine Feuerschneise diente, denn es aus Ziegeln gebaut wurde und ein Metalldach, das Gouguenheim Gebäude hatte wurde vor kurzem Wende des Jahrhunderts originalgetreu restauriert. Restaurierungsarbeiten verläuft auf andere Innenstadt von Gebäuden.

Ein Ereignis von großer Bedeutung für New Iberia und aller Südwest Louisiana war die Entdeckung von Erdöl und Erdgas, die zur Entwicklung der heutigen Ölindustrie geführt, die eine so große Rolle in der Staatswirtschaft spielt. Ölförderung in der Nähe von New Iberia führte zur Eröffnung des kleinen Bayou - Ölfeld im Jahre 1917. Fast ist neunzig Jahre später dieser Bereich noch in Produktion. Ein großer Impuls für die Industrie ereignete sich kurz nach dem zweiten Weltkrieg, als die Technologie für Offshore - Bohrungen wurde. Bohrinseln begann Punkt Vermilion Bay und stetig marschierten heraus auf dem Kontinentalsockel des Golfs von Mexiko. Alle diese Aktivitäten führte direkt zur Entwicklung des Hafens von Iberia. Heute ist der Hafen ein Bienenstock der Tätigkeit mit 70 Branchen produziert jährlich mehr als $200.000.000 im Einzelhandel.

Die ganze Zeit neue Iberer haben hart gearbeitet, aber, mehr Zeit für Unterhaltung fand Anfang des 20. Jahrhunderts. Obwohl Bands, Tänze, Showboats Pferderennen und andere Unterhaltung in New Iberia vor dem Bürgerkrieg bekannt waren, wurden diese Freizeitbeschäftigungen in Umfang und Teilnahme in der Regel klein. Nur die Hundertjahrfeier der amerikanischen Unabhängigkeitserklärung erfolgte auf solch einer Skala hinsichtlich locken Tausende auf die Ereignisse in New Iberia. Nach dem Bürgerkrieg gab es jedoch einige Displays von Patriotismus, mit Ausnahme der Hundertjahrfeier. Die alten Freizeitbeschäftigungen schien zum größten Teil bestehen, zusammen mit einem Zirkus hie und da.

Im letzten Viertel des 19. Jahrhunderts Blaskapellen wurde sehr beliebt, besonders die städtischen Blaskapellen. Wie in Amerika der Fall war, fand am Sonntagnachmittag in New Iberia in der Regel eine Brass Band spielt vor dem Gerichtsgebäude. Stadt - Bands waren ein Teil der Städte Unterhaltung seit fast 100 Jahren.

In den 1890er Jahren und den ersten beiden Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts eine Lieblingsunterhaltung für neue Iberer waren Wildwest - Shows, Pawnee Bill's Wild West Show neue Iberer im Jahre 1895 begeistert. Der berühmteste Wildwest - Show, "der König von ihnen alle," Oberst W. D. "Buffalo Bill" Cody, kam in die Stadt in 1902

Aber vielleicht die Lieblingsbeschäftigung der Gemeinschaft, da es in ganz Amerika, war Baseball. Das Spiel wurde gespielt auf Sandplätzen Punktierung der Stadtzentrums und führte zur Gründung eines kommunalen Teams, das ähnliche Teams aus der Nähe in Frage gestellt. Der erste aufgezeichnete intercity - Wettbewerb wurde zwischen New Iberia Quicksteps und der St. Martin - Attakapas - Club in den 1870er Jahren. Semi - professionelles Baseball kam zu New Iberia im Jahr 1920, als das Team vor Ort ein Club in der Texas - Liga wurde. Das Team im Jahr 1924 zehn Jahre später professionellen Baseball aufgelöst wurde in New Iberia eingeführt, als Stadt - Team ein Gründungsmitglied der Liga Evangeline wurde und als ein Bauernhof - Club von den St. Louis Cardinals diente. Vor der Auflösung des Vereins im Jahr 1957 möbliert New Iberia - Franchise eine Vielzahl von Spielern nach St. Louis, einschließlich Kannen Mel Parnel, rot Monger und Terry Fox.

Fußball wurde 1904 in New Iberia eingeführt, als die Central High School - Team organisiert und spielte im intercity Wettbewerbe. Diese Wettbewerbe weiter bis in die Gegenwart mit Teams aus Schulen der Stadt gezogen.

Ein langjähriger Zeitvertreib der neuen Iberer ist und bleibt das kleine Theater - Produktionen von New Iberia Little Theater Anfang 1923 und heute weiterhin mit das kleine Theater Nachfolger IPAL.

Angeln und Bootfahren in den unzähligen Wasserstraßen von South Louisiana bringen nicht nur Entspannung und Genuss, sondern auch eine Reihe von köstlichen Meeresfrüchten für die Regionen eine hervorragende Küche.

Kinos haben eine lange Geschichte in New Iberia. Eine lokale Opernhaus gesponsert der erste Stummfilm im Jahre 1905. 1914 gab es drei Kinos unterhaltsame lokale Folk. Dann, Fans von Kinofilmen deutlich erhöht, mit dem kommen des "Tonfilm". In den späten 1930er Jahren, und im Laufe der Jahre des zweiten Weltkriegs rühmte sich die Stadt vier Kinos, die in den Abendstunden und an den Wochenenden in der Regel mit Gönner gestaut wurden. Erst mit dem Aufkommen des Fernsehens und später die Home - Video hat der Stadt Schirmherrschaft von den traditionellen Film House beginnen zu schwinden. Dennoch bietet einen modernen Film Komplex mit sechs Sälen die Bürger die Gelegenheit ", ins Kino gehen."

Paraden, Festzüge und Events haben immer neue Iberer fasziniert, die breite Unterstützung für diese Tätigkeiten zu geben. Im Jahr 1979 feierte Städter der Zweihundertjahrfeier der Gründung der Stadt. Zehn Jahre später gab es eine einwöchigen Feier des Sesquicentennial New Iberia Gründungsurkunde. Heute gibt es Karneval KRUS, die jährlich aufwendigen Paraden und Kugeln. Die dreitägige jährliche Zuckerrohr - Festival und Messe, Ende September, Sponsoren Straßenumzügen an zwei Tagen der Veranstaltung und ein Bootskorso am Bayou Teche auftreten. Das Zuckerfest umfasst auch die Inszenierung eines Wettbewerbs unter den Vertretern aus den Pfarreien Zucker für den Titel Königin Zucker. Die Stadt genießt im Oktober die jährliche Gumbo Kochduell, ein Wettbewerb, die Gruben kulinarische Fähigkeiten der Teilnehmer zu bestimmen, wer die besten Gumbo - Hersteller in der Welt. Ganzjährig Schatten auf Teche ein antebellum Haus, der die Eigenschaft des National Trust für Denkmalpflege ist die Website für viele öffentliche Ausstellungen, Vorträge, Kinder - "Programme und Re - Enactments

Neue Iberer geben Sie das einundzwanzigsten Jahrhundert stolz auf ihre vielen vergangenen Leistungen bereit, die Herausforderungen des neuen Jahrhunderts, und das Konzept von Leben, Freiheit und das Streben nach Glück gewidmet.